Дизельный генератор Азимут АД-2000С-Т400-1РМ8 (2000 кВт, открытое исполнение, двигатель Mitsubishi)

Доступно в аренду!

Конкурс сними видеообзор и получи деньги

72 951 095

RUB

c НДС

за 1 шт.

шт

72 951 095

RUB

с НДС

Заказать через WhatsApp

Нашли дешевле? Сообщите и получите скидку!

Гарантия производителя 24 месяца

Доставка в Москве:

По России: БЕСПЛАТНО до терминала отправления ТК (*далее по тарифам ТК) RUB

Оплата по наличному и безналичному расчету

Описание

КОНСТРУКЦИЯ:

На стальной раме с виброопорами смонтированы:

дизель генератор ДГУ 2000 кВт в составе:

- первичного шестнадцатицилиндрового дизельного двигателя водяного охлаждения с электронной регулировкой частоты вращения MITSUBISHI S16R2-PTAW2-E, объемом 80,0 литра и номинальной мощностью 2209 кВт, с промышленным глушителем и стандартным радиаторным блоком охлаждения,
- синхронного бесщеточного синхронного генератора MECC ALTE ECO46-2L номинальной мощностью 2000 кВт c автоматической регулировкой напряжения,

шкаф управления с автоматическим выключателем и контроллером LOVATO RGK800 с жидкокристаллическим дисплеем,
комплект аккумуляторных батарей,
стальной топливный бак интегрирован в конструкцию рамы.

НАЗНАЧЕНИЕ

Электростанция ДЭС 2000 кВт используется в качестве основного или резервного источника переменного трехфазного электрического тока напряжением 230/400 В и частотой 50 Гц для электростанбжения крупных промышленных предприятий, объектов строительства и социальной инфраструктуры, складских комплексов, банков, торговых центров, небольших населенных пунктов

Запуск и остановка электростанции по первой степени автоматизации осуществляются в ручном режиме оператором.

Использование многоцилиндрового дизельного двигателя MITSUBISHI большого объема с радиаторным охлаждением и частотой оборотов 1500 мин^-1 обеспечивает высокую надежность и ремонтопригодность дизель генераторной установки.

Данная модель представляет собой промышленную дизельную электростанцию, предназначенную для постоянной эксплуатации.

ПРЕИМУЩЕСТВА:

дизельные генераторы на базе двигателя MITSUBISHI - самый "бюджетный" вариант дизельной электростанции большой единичной мощности, оснащенной "брендовым" первичным дизельным двигателем производства Mitsubishi Heavy Industries,
простая конструкция дизельного двигателя обеспечивает высокую надежность и ремонтопригодность,
меню управления дизель генераторной установкой на русском языке,
синхронный генератор произведен по технологии STAMFORD, что обеспечивает длительный срок эксплуатации и высокое качество вырабатываемой электроэнергии,
низкий расход топлива и масла,
в комплект поставки входят аккумуляторные батареи, промышленный глушитель и заправка технологическими жидкостями без дополнительной оплаты,
стоимость дизельного генератора на базе двигателя MITSUBISHI существенно ниже импортных аналогов.

КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА:

Каждый дизельный генератор проходит стендовые испытания под нагрузкой в 50%, 70%, 100% в течение двух часов и кратковременно в 110% от номинальной мощности.
Отгрузка производится только после проверки работы всех систем и соответствия всех выходных параметров заявленным паспортным данным.
Протокол испытаний, заверенный службой ОТК, прилагается к комплекту документации.

ПОСТОЯННАЯ МОЩНОСТЬ

Непрерывная выработка электроэнергии при переменной нагрузке от 25% до 100% номинальной мощности. Количество часов эксплуатации в год не ограничено. Допускается перегрузка не более 10% в течение часа каждые 12 часов, но не более 200 часов в год. Работа при нагрузке менее 25% не допускается.

РЕЗЕРВНАЯ МОЩНОСТЬ

Непрерывная выработка электроэнергии при переменной нагрузке от 25% до 110% номинальной мощности. Количество часов эксплуатации при нагрузке 110% не более 200 часов в год. Годовая наработка не должна превышать 500 часов. Работа при нагрузке менее 25% не допускается. Перегрузка свыше 110% не допускается.

ПРЕДЕЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Относительная влажность до 95%.
Высота над уровнем моря до 1000 м.

УСТАНОВКА ДИЗЕЛЬНОЙ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ОТКРЫТОГО ИСПОЛНЕНИЯ

В отапливаемом помещении, оснащенном системами приточной и вытяжной вентиляции соответствующей производительности при температуре окружающего воздуха от +5 ºС до +45 ºС.

МЕЖСЕРВИСНЫЙ ИНТЕРВАЛ

250 моточасов, но не реже, чем раз в 6 месяцев при использовании в резервном режиме.

Развернуть описание Свернуть описание

Технические характеристики

ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Постоянная мощность: 2000 кВт / 2500 кВА

Резервная мощность: 2200 кВт / 2750 кВА

Напряжение: 230 / 400 В

Частота: 50 Гц

Количество фаз: 3

Первичный дизельный двигатель: MITSUBISHI S16R2-PTAW2-E

Синхронный генератор: MECC ALTE ECO46-2L/4

Контроллер: LOVATO RGK800

Исполнение: открытое на раме

Степень автоматизации: 1-я степень, (электростартер)

Топливный бак: по запросу

Расход топлива при 100% нагрузке: 469.8 л/час

Автономность: по запросу

Габариты (Д х Ш х В): 7490 x 2850 x 3040 мм

Вес: 19100 кг

ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ MITSUBISHI S16R2-PTAW2-E

Постоянная мощность: 2209 кВт

Резервная мощность: 2430 кВт

Скорость вращения: 1500 об/мин

Тип двигателя: четырехтактный водяного охлаждения с турбонаддувом

Система подачи воздуха (аспирация): турбонадддув с последующим охлаждением

Количество и расположение цилиндров: 16 V60°

Диаметр цилиндра: 170 мм

Ход поршня: 220 мм

Объем двигателя: 79,90 л

Коэффициент сжатия: 13.5:1

Сухой вес

- только двигатель: 7500 кг

- радиатор и шланги: -- // -- кг

Вес заправленного

- только двигатель: 8200 кг

Точность регулировки частоты вращения: ±0,25%

Максимальная скорость вращения: 1750 об/мин

Момент инерции вращающихся частей: 132,9 кгс/м

Максимальное циклическое изменение скорости вращения маховика: 1/182

Максимальный изгибающий момент на задней поверхности маховика: 450 кгс*м

Максимальное сопротивление входящему потоку воздуха (чистый воздушный фильтр): 400 мм вод. ст.

Максимальное сопротивление входящему потоку воздуха (загрязненный воздушный фильтр): 635 мм вод. ст.

Максимально допустимое противодавление выхлопным газам: 600 мм вод. ст.

Давление масла в системе при холостых оборотах: 2 - 3 кгс/см²

Давление масла в системе при номинальной нагрузке: 4 - 6 кгс/см²

Максимальная температура масла: 110 ºС

Количество масла (только двигатель), min.: 200 л

Количество масла (только двигатель), max.: 260 л

Полная емкость масляной системы: 290 л

Максимальный угол наклона: Радиатором вверх 6º / радиатором вниз 6º / на бок 25º

Емкость системы охлаждения: двигатель - 190 л / радиатор и патрубки - 260 л

Максимальные потери на трение охлаждающей жидкости на выходе из двигателя: 0,35 кгс/см²

Максимальный статический напор охлаждающей жидкости выше уровня центра коленвала: 10 м

Максимальное давление водяного насоса: 2 кгс/см²

Диапазон работы термостата: 71 - 85 °C

Максимальная температура охлаждающей жидкости на выходе из двигателя: 98 °C

Минимальное пространство для расширения охлаждающей жидкости: 10%

Аэродинамическое сопротивление радиатора: 10 мм вод. ст.

Топливный насос: Mitsubishi PS8 Type × 2

Максимальное давление подачи на топливный насос: 75 мм рт. ст.

Максимальное давление для возврата топлива в магистраль: 150 мм рт. ст.

Максимальный ток зарядного генератора: 35 А

Пусковое устройство: электростартер 2 x 7,5 кВт / 24V

Максимальное электрическое сопротивление цепи стартера: 1,5 Ом

Рекомендуемая емкость аккумуляторной батареи при температуре выше +5 °C: 400 А*ч

Рекомендуемая емкость аккумуляторной батареи при температуре ниже +5 °C до -5 °C: 600 А*ч

Производитель: Mitsubishi Heavy Industries, Ltd (MHI) - Япония

Синхронный генератор Mecc Alte ECO46-2L/4

Постоянная мощность: 2500 кВА

Резервная мощность: 2750 кВА

Напряжение: 380 / 400 В

Тип фазности: трехфазный

Коэффициент мощности Cos φ: 0,8

Тип: синхронный, бесщеточный, одноопорный

Регулировка напряжения: автоматическая,регулятор DSR

Система возбуждения: MAUX

Точность регулировки напряжения: ± 1%

Количество полюсов: 4

Шаг обмотки: 2/3

КПД (4/4): 97,9 %

Класс защиты: IP 23

Класс изоляции: Н

Габариты: 1870 х 960 х 1460 мм

Вес: 4380 кг

Страна происхождения: Италия

ШКАФ УПРАВЛЕНИЯ ШУЭ LOVATO RGK800

Панель управления: Большой выбор функций для удовлетворения любых условий эксплуатации

Диапазон питания 12-24В пост.тока для каждого отдельного прибора.

Полностью программируемые входы, выходы и аварийные сигналы.

Порты связи RS232, RS485, USB, Ethernet.

Управление двигателями по CANbus.

Программное обеспечение конфигурации и контроля.

Управление через модем, прием СМС-сообщений об аварийных сигналах и сообщений электронной почты.

Питание: 7...33В постоянного тока

Входы напряжения переременного тока: L1-L2-L3-N сети и генератора

Контроль однофазного, двухфазного и трехфазного напряжения с нейтралью или без нейтрали

Диапазон измерения напряжения: • 480В пер. тока для RGK 600, RGK 601, RGK 610 и RGK 750 • 600В пер. тока для RGK 700 и RGK 800

Номинальный диапазон измерения напряжения: • 100...480В пер. тока для RGK 600, RGK 601, RGK 610 и RGK 750 • 30...600В пер. тока для RGK 700 и RGK 800